На подъезде к Нижнему Тагилу появилась «шумовая полоса»

Готовящаяся к вводу в эксплуатацию дорога связывает второй по величине город области с одной из крупнейших транспортных артерий региона - Серовским трактом.

Первый участок обновлённой дороги протяженностью 2,5 километра был отремонтирован в 2023 году, в этом году сдаётся следующий двухкилометровый участок.Работы здесь завершены досрочно. По плану подрядчик должен был закончить укладку асфальта к концу августа.

«Движение на участке, приведённом в соответствие с нормативами, осуществляется в нормальном режиме. Этот объект входит в Нижнетагильскую городскую агломерацию и обеспечивает бесперебойное сообщение между двумя крупнейшими городами области. Трафик здесь очень плотный. Обновление этого участка сделает движение удобнее и безопаснее», – отметил начальник службы содержания, ремонта и диспетчеризации Управления автодорог Свердловской области Константин Кудрявцев.

К ремонтным работам дорожники подошли комплексно. На обновлённом участке полностью заменили верхний слой дорожного полотна на площади 69 тысяч квадратных метров. При ремонте использовались инновационные технологии. Покрытие выполнено из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси ЩМА-16 с предварительным розливом битумной эмульсии. Продольные швы закрывались стыковочной битумно-полимерной лентой. Благодаря этому полотно обладает повышенной устойчивостью к образованию колеи.

На обновлённом участке установлено 2,5 тысячи метров барьерного ограждения. Кроме того, дорожники отремонтировали остановочную площадку для автобусов, тротуар и пешеходное ограждение.

Особенность нового участка – специальная разметка со структурной поверхностью. Она разделяет встречные потоки движения. При наезде колеса транспортного средства на объёмные «шашечки» возникает вибрационный эффект. Такая разметка отвечает поручениям заместителя председателя правительства Российской Федерации Марата Хуснуллина и «дорожной карте» по оснащению четырёхполосных автомобильных дорог системами разделения встречных направлений движения.

Напомним, одной из задач национального проекта «Безопасные качественные дороги» является увеличение доли дорог в нормативном (ровном, без колей, трещин и выбоин) состоянии. В 2024 году доля дорожной сети городских агломераций, находящаяся в нормативном состоянии, должна достигнуть 84,99 %. Доля автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требования, составит 53,1 %, а региональных автодорог, входящих в опорную сеть, – 66,7 %.