Каждую новую задачу руководитель предприятия Игорь Васильев воспринимает как личный вызов и необходимость: если не сделает Тагилдорстрой, проблема так и останется нерешенной. И компания уже много лет выполняет взятые на себя многочисленные обязательства. Как и какие – узнали в беседе с Игорем Васильевым.
- Игорь Николаевич, с тех пор, как предприятие реорганизовано из МУПа в акционерное общество, его задачи существенно расширились. С чем это связано?
- Наша приоритетная задача – эксплуатационное содержание и ремонт автомобильных дорог, но у города постоянно возникают разного рода потребности, а для обслуживания их не всегда находятся желающие заявиться на тендер.
Поэтому реализуем дополнительные направления работы. Участвуем в ремонте и модернизации теплосетей, достраиваем канализационный коллектор на Красноармейской, недавно закрыли контракт на строительство очистных сооружений на Муринских прудах. Занимались очисткой Черноисточинского пруда от донных отложений, газификацией, установкой 50-метрового флагштока на набережной. Провели капитальный ремонт городского Дворца детского и юношеского творчества и ремонт набережной «Лагуна-2». Регулярно участвуем в благоустройстве парков и скверов. В этом году у нас появилась новая тема – центр временного содержания безнадзорных животных и отлов бездомных собак. Конечно, не все работы выполняем собственными силами, но занимаемся их организацией и финансированием в качестве генерального подрядчика.
- В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» компания отремонтировала десятки объектов. Расскажите о наиболее запомнившихся.
- У любого из них – своя история, о каждом можно рассказывать. Возьмите, к примеру, улицу Октябрьской Революции, где нам пришлось работать очень быстро, чтобы в сжатые сроки завершить ремонт согласно графику. Ведь это не просто дорога, это инженерные сети, канализация, водоводы, теплотрасса. Все эти элементы значительно усложняют ремонт. Или участие в строительстве Луганского проспекта, где большую часть всех подъездных путей, транспортной развязки клевера строил Тагилдорстрой. В этом году завершили ремонт проспекта Ленина. Это центральная улица города, одна из самых оживленных, поэтому работали под неусыпным контролем горожан. Дорожное покрытие поменяли еще в прошлом году, а в этом сезоне ремонтировали тротуары. Объем тротуарной плитки, которую подрядчики выложили вручную – порядка 33 тысяч квадратных метров. Ребята молодцы. Большие дорожные объекты – это интересно. Они, конечно, все разные, но схема ремонта для всех дорог одна и та же.
- Какой объект стал испытанием лично для вас, оказался самым сложным?
- Не дороги. Я навсегда запомнил обновление Дворца детского и юношеского творчества. С капитальным ремонтом такого сложного здания и настолько масштабной отделочной работой мы столкнулись впервые. Добавьте размеры самого здания: масса этажей, коридоров, аудиторий, холлов. Дворец – словно лабиринт, такой же «бесконечный», таящий много неприятных сюрпризов. Сколько у нас там работало подрядчиков на каждом этаже! Отделочники, электрики, сантехники, стекольщики… Кого только не было. Этот дворец по масштабности ремонта и вложенных в него сил стоил того же Луганского проспекта, для меня он оказался по-настоящему сложным объектом.
- Вы беретесь за самые острые проблемы – дороги, бездомные собаки. Как решились вписаться в эту непростую историю?
- Потому что тема бездомных собак в Нижнем Тагиле стоит очень остро. Мы составили бизнес-проект, нашли квалифицированные кадры, отремонтировали помещения, закупили необходимое медицинское оборудование и сейчас приступили к работе. Многих тема содержания собак трогает, и мы понимаем этих неравнодушных людей, поэтому каждый четверг в центре – день открытых дверей. С 13.00 до 15.00 любой желающий может прийти в приют, посмотреть, пообщаться с животными и сотрудниками, помочь в качестве волонтера и найти хвостатого друга.
- Игорь Николаевич, вы возглавляете ключевое предприятие дорожного хозяйства Нижнего Тагила, и все знают, что, если Васильев обещает и берется, он обязательно сделает. Как проходит ваш рабочий день?
- Лучше расскажу, как проходит мой рабочий год. Впереди – зима: самое сложное время для дорожной отрасли. Если в летний сезон дождливые дни позволяют немного выдохнуть, а планы по ремонтам можно незначительно сдвинуть, чтобы потом наверстать, то необходимость содержать дороги в зимний период держит в тонусе ежедневно и ежечасно. И откладывать расчистку дорог невозможно, иначе весь город встанет. Мы несем ответственность за обеспечение проезда общественного и легкового транспорта, за комфортное передвижение пешеходов и вывоз снега. Треугольники видимости, пешеходные переходы, остановки – все эти объекты требуют быстрой расчистки. Задействованы очень большие силы, ресурсы распределены для работы в круглосуточном режиме.
Но погода часто нарушает наши графики. В прошлом году, например, мы помимо собственной техники несколько раз брали в наем всю, какую могли найти, чтобы справиться со снежными заносами. Платили за привлеченную технику по два миллиона в день. Плюс постоянно нужны реагенты, машины иногда выходят из строя. С начальником производства ежедневно на постоянном созвоне, и всю зиму такая круговерть. Потом очнешься – апрель. Тут уже к ремонту дорог пора готовиться. Так год и пролетает.
- Впереди ваш профессиональный праздник, когда дорожникам говорят, наконец, спасибо.
- И есть за что. Коллективу Тагилдорстроя, нашим субподрядчикам, всем дорожным службам и предприятиям города желаю хороших контрактов, здоровья, отличной погоды и минимум снегопадов. Пусть зима пройдет тихо и незаметно.
