Самыми опасными факторами этого времени года называют ухудшение видимости и разбитые дороги. И претензии здесь не всегда к содержанию трасс: порой за природой просто не успеваешь.
- Слякоть, грязь, вода на проезжей части – все это летит прямо в ветровое стекло, - рассказывает автослесарь одной из городских автомобильных мастерских Сергей Поддубный. – А еще водные препятствия, когда окатывает водой по самую крышу. Поэтому важно при проезде луж всегда снижать скорость. Под ними же еще может оказаться и большая яма.
Но, конечно, с одной осторожностью далеко не уедешь. Техническая подготовка тоже важна. Всегда актуальный момент в ближайший период – переход на летнюю резину.
Учитывая, что в этом году зима на Урале была снежная, лучше планировать «переобувку» на вторую половину апреля или даже на конец месяца, рекомендует Поддубный. При этом важно не торопиться. Стоит дождаться, когда асфальт очистится от снега и льда, подсохнет. Существует рекомендация от производителей шин: замену проводить, когда среднесуточная температура не будет опускаться ниже +7 градусов. И, если все условия совпали, а синоптики не обещают резкого похолодания, можно смело ехать в шиномонтажку. Кстати, по закону, в России летом на шипованных покрышках ездить нельзя, так что процесс необходимо завершить до 31 мая. Иначе штраф – 500 рублей.
Но смена колес – лишь часть подготовительного процесса. Не менее значимым является автомойка, после которой удобно осмотреть состояние кузова, пережившего зиму с реагентами, выявить дефекты.
- Также я советую полностью заполнить бачок омывателя незамерзайкой, - продолжает Сергей. – Весной лучше заливать менее морозостойкую жидкость, рассчитанную до минус 10 градусов. Еще одну канистру всегда кладу в багажник, так как при езде, особенно по сырой трассе за фурой или автобусом, незамерзайка расходуется очень быстро.
Обязательно в этот период следует проверить состояние шин и давление в них, тормозную систему, жидкости, заменить масло и фильтры, а также стеклоомыватель при необходимости.
Специалист предупреждает: тех, кто не садился за руль с наступлением снегопадов, а то и с осени, могут ждать сюрпризы. Простой негативно влияет на уплотнители дверей, на резиновые детали подвески – они высыхают и теряют эластичность. Естественно, аккумулятор разряжается «в ноль».
А еще это окисление топлива и смазочных материалов, коррозия на различных металлических деталях. Во избежание проблем следует всегда проверять машину, не давая ей полностью спрятаться под снегом, поискать паркинг или гараж. Но сейчас говорить об этом поздно.
А основной совет от нашего автоэксперта: будьте аккуратны на дорогах. Объезжайте самые опасные участки на магистралях, коих весной становится больше, и при этом не забывайте смотреть в зеркала, дабы избежать аварии. И главное – соблюдайте правила дорожного движения и скоростной режим.
|
Подытожим. ТОП-5 полезных рекомендаций: 1. Незамерзайка. Если зимой она почти не расходуется, то весной начинает уходить буквально на глазах – начинается грязь, слякоть и т.д. Поэтому заранее проверьте уровень жидкости, долейте ее при необходимости, а в багажник положите запасную канистру, особенно перед дальней поездкой по трассе. 2. Система охлаждения. С приходом тепла нагрузка на нее возрастает. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и исправность вентилятора системы охлаждения. 3. Кондиционер. Кондиционер, который всю зиму «отдыхал», весной также стоит проверить: при необходимости проведите его заправку на станции техобслуживания. 4. Салфетки и ветошь. Весной стоит держать в автомобиле запас влажных салфеток и чистой ветоши – протереть фары, стекла автомобиля, госномера и т.д. Госавтоинспекторы не дремлют. 5. Давление в шинах. С приходом тепла проверьте давление в шинах, особенно, если всю зиму этого не делали. Езда по разбитому весеннему асфальту на спущенных или перекачанных шинах ускоряет их износ. |
