Сделать город комфортным

В жару и под дождем

Момент для встречи с дорожниками мы выбрали не самый удачный: на улице ветер с дождем. Но им все нипочем – в любых условиях продолжают работать.

- Асфальт в дождь не укладываем, конечно, чтобы полностью соблюсти требования технологии, - комментирует мастер Дмитрий Семенов. – Но и останавливаться не собираемся, много другой работы – щебень завозим, укладываем. В этом году занимаемся ремонтом улицы Газетной. Объект непростой, а самое главное – погода подвела. Дожди лили, не давали толком работать: уплотнение щебня не производили и асфальт не катали. Теперь стараемся наверстать. Поставка материалов идет в срок.

На ремонте Газетной задействовано две бригады – десять человек. Одни занимаются благоустройством газонов, потому что мало отремонтировать дорогу и тротуары: подрядчики должны еще и территорию вокруг в порядок привести. Другие дорожники продолжают выборку – убирают старый асфальт вдоль зданий.

- Фронтальный погрузчик не может на сто процентов с этой задачей справиться, поэтому у стен домов, возле входных групп магазинов, чтобы не нарушить целостность конструкций, все дорабатываем вручную и с помощью отбойного молотка, - поясняет мастер. – Физического труда много. Спецтехника выполняет крупногабаритные работы: завозит материалы, планирует, катает. А там, где ей не подойти – только вручную. Хорошо, что коллектив такой слаженный – с любыми задачами справляется. «Залетают», конечно, случайные люди, и, если работать не хотят – быстро уходят. А костяк коллектива – надежный. Вот, к примеру, Олег Пашкевич уже семь лет у нас трудится.

Днем и ночью

Дорожный рабочий Олег Пашкевич не боится никакой нагрузки – закален жизнью на Руднике, где в своем доме заботы не заканчиваются. Физический труд сосредоточен на плечах таких людей, как он.

- Даже возраст – не помеха, потому что всегда выполнял тяжелую работу, - улыбается Олег Михайлович. – И рабочий день в непрерывном труде пролетает мгновенно. Когда работы нет, наоборот, тянется без конца. Но у нас такого практически не случается. Сегодня приехали и сразу начали асфальт вдоль магазина долбить, недавно закончили. Перекус еще был - не сходя с рабочего места. Бывало, что и сутками работали, когда Черноисточинское шоссе ремонтировали. День закончился, а нам говорят, что техника для укладки асфальта придет только в четыре утра. Оставались, чтобы ее дождаться и работу завершить.

По словам заместителя генерального директора ООО «КапиталСтрой» Ирины Зудовой, ночная укладка асфальта для компании – не редкость.

- Получается более эффективно, - комментирует она. – Машин и людей меньше, мы никому не мешаем. Но на Газетной такой возможностью не пользовались, потому что здесь всегда на парковках машины стоят, и жилые дома находятся близко к дороге. Решили не нарушать отдых людей шумом техники.

Зимой и летом

Водитель погрузчика Ильдар Садыков по первой профессии – тракторист. Но шесть лет назад решил сменить железного коня, пересев на погрузчик:

- Водитель погрузчика - востребованная сегодня профессия, - говорит Ильдар. – И работа для этой техники не переводится: летом на строительстве задействована, зимой дороги расчищаем и снег грузим. Правда, по тротуарам, где тоже нередко работаю, люди ходят, но уже выработалась привычка контролировать ситуацию вокруг и маневрировать в случае необходимости.

- Продолжаем заниматься ремонтом дорог и круглогодичным содержанием уличной дорожной сети Тагилстроевского района: уборкой снега, покосами, поддержанием чистоты, - перечисляет Ирина Зудова. – Зимой работы нисколько не меньше. Конечно, сталкиваемся с различными трудностями, на которые иногда невозможно повлиять. Предыдущая зима, например, была сложной, достаточно холодной, с обильными осадками: работать приходилось в круглосуточном режиме. Летом погодные условия тоже подвели – дожди не давали полноценно работать. А сдача объектов идет по запланированным срокам. Тем не менее, стараемся в них укладываться.

Например, окончание ремонта улицы Газетной, который КапиталСтрой осуществляет совместно с другой подрядной организацией – УБТ-Сервис, планировалось на 2027 год, но дорожники намерены полностью закончить и сдать объект в этом году. Все ключевые составляющие для этого есть: достаточно теплый октябрь позволяет продолжать работу, замотивированный коллектив готов к ударному труду, финансирование идет. Параллельно компания отрабатывает дорожные объекты на станции водоподготовки «Южная» в Черноисточинске.

Профессия работника дорожного хозяйства требует высокой стрессоустойчивости, выносливости и работоспособности.

- Все верно, а еще – любви к своему городу и желания его благоустроить, - добавляет Ирина Зудова. – В нашем коллективе работают именно такие люди. Они понимают, что никто кроме нас не сделает город комфортным для жителей. Всем дорожникам желаю, прежде всего, здоровья и вдохновения в работе.

За годы существования ООО «КапиталСтрой» отремонтировал в общей сложности более 28 километров дорожного полотна. Среди самых значимых объектов - улицы Тагильская, Цементная, Валегин бор, Серебрянский тракт, Зеленстроевская, Коксовая, Черноисточинское шоссе, Краснознаменная, Академика Павлова, дорога в поселок Ольховку и обустройство временных проездов к земельным участкам, выделенным многодетным семьям под строительство в микрорайонах «Ольховка» и «Южный». В этом году компания впишет в свою сводку еще один крупный объект - улицу Газетную.